代表建言：“开源”与“管理”并举

市四届人大六次会议上，代表们聚焦群众反映强烈的“停车难”问题提出意见建议。

“现在的‘停车难’，很大一部分原因就是‘乱停’‘霸停’的车辆太多了。”市人大代表梁景说。前不久她在火车站停车时，半天都没有找到车位，而很多车辆明显有很多天没有开动过。

“公共停车位免费后，原来的管理人员不再管理，有的车随意停，一个车占两个车位。”市人大代表杨姗姗补充。

除了“僧多粥少”导致停车难的“老”矛盾，缺乏管理导致的“僵尸车”和乱停的“霸王车”成为了“新”矛盾，并有愈演愈烈之势。

代表们大吐“停车难”苦水，也积极商议着解决对策。市人大代表徐信阳一语道破：破解“停车难”，“开源”与“管理”要并举。一方面，居民汽车保有量在不断上升，需要配套增加公共场所停车位;另一方面，要充分利用好现有停车位，加强对停车位管理，避免“僵尸车”和“霸王车”浪费有限的车位资源。

徐信阳建议：首先考虑将中心城区主干道建筑物两侧和后面的分散空地利用起来，开辟成车位。其次，市政府要尽快出台停车收费管理办法，征收停车费，杜绝乱停车辆、长期占用车位的车辆。

市人大代表邓勇提出，收停车费时，还可以考虑采用“互联网+停车”的方式，对停车车辆实行动态监控和阶梯收费，地段越好，停车越久，收费越贵，让中心城区特别是主干道停车位“活”起来。

(责任编辑：子慕)