城区道路：改造中凸显人文
编前：有一句话大家耳熟能详，“要想富，先修路”。几年前，甚至是一两年前，不要说过往的客人，就是荆州本地人走城区部分偏僻的夜路都唯恐摔跤或栽进了坑里，路况的确曾经困扰着我们。
继南湖路、荆沙路等一些路段完成改造后，2007年，荆中路、航空路、长港路、红门路、公园路的维修改造，南环路的路灯照明问题被纳入市政府为民办的10件实事之中。责任单位包括市建委、市城投公司、荆州电力公司。城区道路改造今年如此大规模、高密度，对荆州意味着什么，整体进度怎样？带着这些问题，记者来到相关部门及改造路段现场。
A 五条道路改造进度各异
12月25日下午3时， 江汉北路与长港路的交叉口（西至红门路与长港路交叉口）两端被施工提示牌封堵着，昔日破损的水泥路面早已不见踪影，露出的尽是黑漆漆的泥渣路。提示牌上这样写着——建设项目名称：长港路道路排水工程；施工单位：路畅市政公司；工期：2007年11月19日至2008年2月18日；施工范围：江汉北路至红星路止。
泥渣路上堆满石灰、土方（煤渣）。工人们排成一排正挥钎铲土，并不时叫来一位老师傅指导，询问打的深度够不够？负责现场施工指导的是德馨监理公司的老刘。他说，现在工人们干的活是在调整路基的硬度。由于这段路路下的泥土太软，必须采取渗石灰、煤渣的工艺来提高。记者现场看到，为了达到标准，这段路面在1平方米范围内就要打4个深桩，每个桩深达2米，尔后， 往里填充石灰和煤渣。冬日里，工人们干得热火朝天，而老刘也一直工作在路中。
设在道路旁的路畅市政工程公司项目部陈建洲介绍，长港路全长1480米，宽12米（快车道），从江汉北路与长港路交叉口，到红星路与长港路交叉口。为有效提高通畅率，整条路段分两个标准进行，即一标段（红星路至豉湖路，主体路面施工告结，处养护阶段）、二标段（江汉路至红星路），记者现在见到的是二标段。
“新建道路还省事些！改造特别麻烦，有一些意想不到的事！”陈建洲介绍，有一些上下水管网是单位（个人）连到地下的，加上某些门店的经营影响等，许多时间和精力就耗进到拆迁准备、协调上去了，生出不少枝节。原改造设计宽15米，后维持到12米，也是受到道路两旁有些设施难拆迁的制约。
长港路改造正酣，红门路已列入规划，可记者行进在荆中路、航空路、公园路上却已经感受到从未有过的现代气息，车行或步行，都已成为一种享受。据记者从相关方面获取的信息显示，荆中路已全面完成道路基层、强弱电管道、人行道方砖铺砌和沥青黑化工程。相邻近的屈原路、迎宾路、荆南路也一道完成快车道快板，管道铺设和黑化，一并得以整容。航空路在经过一段时间养护后，也全线贯通；7月23日起实行封闭施工的公园路早已完成黑化，现代气息浓郁的黑化路面与晶崴国际大酒店、中山公园相匹配，使得公园路添色不少。
B 改造大跨越、高规格
2007年5月8日清晨7时，随着破路锤机车向地面打出的一记“重拳'，荆中路路面改造工程启动；6月4日荆中路西门至郢都路段动工；6月18日,荆南路道路改造开始；7月23日，修路改造用的隔离板再次出现在了公园路两端，至此，荆州城市道路建设的大幕在城区内全面揭开。
接连动工改造的道路，几乎都是中心城区最繁忙的道路之一，也同时存在修建时间长、车流量大、道路狭窄、两侧绿化标准不高、路面破损严重等共同的问题，影响着交通畅通和城市环境。
从荆州市建委2007年城区市政园林工程建设计划中，记者看到，今年城区城建总投资预计将达3亿元，其中用于对市民反映强烈的荆南路、荆中路、屈原路、迎宾路、长港路、航空路、公园路7条道路的整治出新，投资达5895万元。市政工程部分将主要由市建设部门和市城市建设投资开发有限公司共同承担。
城市建设投资开发有限公司介绍，今年应该是荆州历史上投入城市道路建设力度最大的一年。该公司负责的荆州古城内四条街道的改造，投资预算5000万元，长港路预计投入1000万元。荆州城区内如此大规模、同时铺展开来的道路“手术”，充足的资金，是工程进行的保障。其资金来源于三个方面：市财政、市城投公司的融资和社会投资。核心是完善城市基础设施的配套，提升城市品味与形象。
漆黑的柏油，洁白的行车线……虽说是改造，但考虑到城市发展的需要，今年动工翻修的道路几乎都以高规格来配置。已有数十年历史的公园路（长1058米，宽9米），改造对机动车道进行全面翻新，拆除现有的混凝土，在三合土基础上倒15公分水泥稳定沙砾，并分两次铺设9公分厚沥青；人行道则从便河岗亭路口至中山公园处铺设花岗岩方块，另一部分采用仿石砖，并在公园门前建16个泊位的停车场；古城内的荆中路、荆南路等4条街道，则对行车道、人行道进行全面翻新，并对地下排水管道进行疏通。人行道线石、地砖更换成花岗岩线石和仿石砖；在对人行道改造中，预埋地下强弱电管道，建成港湾式公交站台.....
道路改造不仅提高通行质量，更处处体现出人性化的服务理念。比如荆中路、荆南路，增加了人行道、上下水和路灯，采用无障碍设计，修建了盲道和坡道；原先置于荆州古城狭窄道路两旁的护栏，今后都将由郁郁葱葱的行道树所取代，未来的古城内不仅增加了绿化面积，丰富了道路的景观设计，还将起到利用植物降噪、吸尘的作用，以减少交通污染对沿线居民的影响。
C 保留风景 重在维护
道路的改造变化着荆州古城，也改善着荆州人的出行与生活。在荆中路开店的张老板介绍，现在就是在荆中路上散步也感到赏心悦目。事实上，道路带来了人气，更给这条日趋繁华的商业街带来滚滚财源。
“有没有与道路、城市形象不协调的现象？”面对记者，张老板快言快语：有！比如横穿马路、乱扔乱吐、乱停乱靠，文明氛围还是淡了些！荆南路上随机接受采访的姚女士也有同感地说：“自行车骑到机动车道上的多得是，有些人就是不自觉，硬要靠栏杆来管！”采访间，记者也注意到，此言的确不虚。
荆州正提文化旅游，路面的改善、硬件的提升无疑将有助于外地人游荆州。如果说，注重市民文明素质提升与之配套十分重要的话，那么，呼吁全社会爱护道路也显得不可不提。
据悉，近年来，由于车流量的猛增，城区第三代道路——江津路已不堪重负。刷黑后的江津路，按路面要求，严禁通行载重货车，但现实的情况都是，白天实行了交通管理的江津路的确鲜有货运车辆通行，但夜间，它却成为货运车辆进出城区的主要通道。重型车辆的碾压成为道路的最大杀手，荆州市民熟悉的长港路就是最有力的佐证。因此，荆州的道路变脸是基础，重要的是全社会的维护！
链接：今年8月31日晚，南环路140盏路灯全线亮灯，昔日入夜一片漆黑的道路灯火通明，列入2007年市政府为民办的10件实事之一的南环路的路灯照明问题提早解决。
由于当初修路时没有将路灯与道路同步规划、同步安排资金建设，长期以来，南环路一直黑灯瞎火，这给居住在这条路一带的长江大学师生及居民群众带来很大的不便。此事引起市委、市政府的高度重视。
4月份以来，负责南环路路灯新建工程的路灯管理局自筹资金200余万元，根据该路段道路情况，精心设计了4套方案，并由上级选定蓝白相间、简洁大方的贝思特曲颈灯。同时，该局抓紧时间着手在南环路沿线浇灌路灯基础，敷设线路。
在同时担负南环路、荆中路、荆南路等多条主干道路灯建设工程，时间紧、任务重的情况下，为确保南环路在9月1日大学生入学前亮灯，该局提前做好安全、技术、组织措施和材料准备工作，全力组织生产力量，战高温、斗酷暑，仅用一天就完成了南环路立杆工作。经过放电缆及最后的调试和检查， 140盏造型优美的路灯如期照亮了5.4公里长的南环路。
（责任编辑：金仁）
