荆州概况

荆州以原境内蜿蜒高耸的荆山而得名。1949年7月成立荆州行政区督察专员公署,治江陵县荆州镇。同月,析江陵之沙市建市,属省辖市。1955年,沙市市划归荆州专署管辖。1979年,沙市市复为省辖市。1983年划出荆门县改荆门市,为省辖市。1994年经国务院批准,撤销荆州地区、沙市市,合并设立荆沙市,潜江、仙桃、天门三市划出为省辖市。1996年更名为荆州市,京山县、钟祥市划出。市政府驻沙市区。

荆州,位于沃野千里、美丽富饶的江汉平原腹地和中国版图的几何中心处。全市国土面积1.41万平方公里,下辖荆州、沙市两区,江陵、公安、监利三县和松滋、石首、洪湖三市,总人口640万,其中中心城区面积59平方公里,人口75万。荆州是国务院首批公布的24座历史文化名城之一,是国家优秀旅游城市、长江中游重要港口、鄂中南地区中心城市和中国中部重要的工业生产基地。

荆州地处“两湖平原”(江汉平原、洞庭湖平原)中心,是我国东西南北的地理要冲,距中国“四大经济发展极”北京、上海、广州、重庆均为1000公里左右,从荆州始发和中转的物资在24小时内可运达这一范围内的任何城市。独特的区位优势,使荆州成为“长三角”和“珠三角”两大经济发达区域与大西北之间最重要的交通枢纽。随着国家西部大开发和中部崛起战略的实施,荆州日益成为各类产业资本转移的重点城市。

荆州交通便利,全国国土开发一级轴线(长江)和二级轴线(京广、焦枝铁路)在此交汇,连东西、贯南北,“居中”独厚。公路交通发达。207国道、二(连浩特)广(州)、随(州)岳(阳)等高速公路纵贯南北;318国道、沪蓉高速公路横跨东西,并与京珠高速公路和全国高速公路网连接。主跨径长度亚洲第一,世界第二的荆州长江大桥,将江汉平原和洞庭湖平原连为一体。荆州已跨入全国139个公路运输主枢纽城市行列。荆(门)沙(市)地方铁路与焦枝铁路接转,货运联通全国;正在建设的沪汉蓉高速铁路客运专线穿越荆州,荆(州)岳(阳)铁路“十一五”期间开工建设,荆州将成为全国铁路交通网上的重要结点。荆州水运通江达海,长江黄金水道483公里横穿全境。荆州港是长江中游重要港口和国家一类口岸,开办了国际船代、国际货代和综合物流业务,实现了水铁联运、保税入库、全球直达;沙市盐卡新港为长江中上游现代化程度最高的唯一一座高桩梁板直式码头,年吞吐货物能力400多万吨,集装箱储运能力4万标箱以上。航空便利,毗邻的三峡国际机场距中心城区仅40分钟车程,开辟有通往国内主要城市的多条航线。

荆州科技、教育资源位居全国地级市榜首,是湖北省第二大人才密集地,拥有省部级综合性重点长江大学等7所高等院校,建有博士点3个、硕士点46个,省部级重点学科12个,国家和省部级重点实验室27个,中专学校36所,在校大中专学生20多万人。全市科研院所300多家,其中国家和省属驻荆科研单位7家,省级工程技术研究中心和重点实验室5个;全市科技人才19.8万人,其中各类专家和工程师22383人,R&D人员6991人;全市拥有博士后流动工作站4个;荆州开发区创业服务中心为国家级科技孵化中心。

公布的国家历史文化名城。春秋战国时期,20代越王定都荆州,长达411年。楚先民创造了堪与古希腊雅典文化相媲美的楚文化,荆州出土的战国丝绸、越王勾践剑和整套石磬编钟,无不折射出楚文化的熠熠光辉。伟大的爱国主义诗人屈原、"一鸣惊人"的政治家楚庄王、楚国名相孙叔敖等等,都是从荆州这块土地上走上历史舞台。荆州是三国文化的发祥地,120回的《三国演义》,有82回写到荆州。"市内三国胜景遍布,保存完好且长达10.5公里的荆州古城墙,被誉为" 中国江南不可多得的完璧"。1992年发掘的鸡公山文公遗址,经考古界鉴定为"中国第一,世界罕见"。荆州还是中国龙舟文化的发源地,一年一度的"中国荆州国际龙舟节",已成为荆州独具特色的文化品脾、扩大开放的重要载体和全市人民的盛大节日。