姚荆汉同志的供职报告
感谢提名我为交通局长人选。我感到非常荣幸，更感到责任重大。我1974年从农村招工到港务局工作。1994年任港务局总经济师、党委委员。1996年任港务局局长、党委副书记。1997年任港务局局长、党委书记。2000年任交通局局长、党委书记。高级经济师职称，省党校在职研究生学历。
交通局是政府重要组成部门，交通是社会经济发展的重点，人民群众关注的焦点。交通局长面临的最大问题是发展问题。实现市委确定的“一年打基础、三年见成效、五年翻一番”目标，交通建设超常规发展非常重要。“十五”期前四年我市交通已提前完成了50亿元投资目标，“十一五”必须完成120亿元规模才能为我市率先在全省实现交通现代化奠定坚实基础；交通局长面临最急的问题是改革问题。交通行业改革必须迎难而上。尽快实现政企、政事、事企分开，切实转变管理职能、管理体制、管理组织和方式。公路局、港航局、地铁局、大桥局等事业单位改革要走在全市前列；交通局长面临最难的问题是规范交通运输市场问题。必须依法行政、规范执法、构建和谐交通，尽快建立统一、开放、有序，促进我市社会经济发展、人民群众满意的市场体系；交通局长面临的最重的问题是筹资化债和招商引资问题。30亿元负债紧迫要求我们面向市场，优化投资、优化项目、盘活资产、盘活存量。“十一五”规划“三横四纵”120亿投资规模要求我们全面招商，尽快开工。市直交通企业要尽快改革改制，向现代企业转变、向优势企业集中、向骨干企业靠拢、向民营企业过渡；交通局长面临最现实的问题是稳定问题。荆州交通是大行业大系统，全市从业人员三万多人，市直企事业单位四千多人，县级以上离退休干部近二百人，转业干部近百人，改革改制分流压力沉重，交通稳定对全市稳定起着至关重要作用，发展是硬道理，稳定是硬任务，我们将采取有效措施做好稳定工作；交通局长面临最严格的问题是廉政问题。廉政对交通局长有着非常特殊的要求，我将率先垂范，严格规定、严格制度、严格纪律、严格监督、严格管理、严格要求。
如果我的提名能够获得通过，我将恪尽职守，不辱使命，认真执行人民代表大会及其常委会的各项决议、决定，自觉接受人大依法监督和政协民主监督，坚持依法行政和民主科学决策。
主任、各位副主任、秘书长、各位委员，我由衷感谢再次提名我为交通局长人选。无论我任职能否被批准，我都将无怨无悔勤奋工作。
谢谢大家！
